وضاحت
| ماڊل نمبر | 23064 سي سي |
| درستگي جي درجه بندي | پي0 پي4 پي5 پي6 |
| سروس | OEM ڪسٽمائيز خدمتون |
| قسم | رولر |
| مواد | GCR15 ڪروم اسٽيل |
| ايم ڪيو ايم | 100 ٽيبليٽس |
وضاحتون
سنگل قطار ڊيپ گروو بال بيئرنگ اوپن ٽائپ (غير سيل ٿيل)، سيل ٿيل ۽ شيلڊ طور تيار ڪيا ويندا آهن، ڊيپ گروو بال بيئرنگ جا سڀ کان مشهور سائز سيل ٿيل ورزن ۾ پڻ هڪ يا ٻنهي پاسن تي شيلڊز يا ڪانٽيڪٽ سيلز سان پيدا ڪيا ويندا آهن، ٻنهي پاسن تي شيلڊز يا سيلز سان بيئرنگ زندگي لاءِ لوبريڪيٽ ٿيل هوندا آهن ۽ سار سنڀال کان خالي هوندا آهن. هڪ سيل ٿيل بيئرنگ سيلز بيئرنگز جي اندروني ۽ ٻاهرين پاسي رابطو هوندو آهي، هڪ شيلڊ ٿيل بيئرنگز شيلڊ جو صرف ٻاهرين پاسي رابطو هوندو آهي، ۽ شيلڊ ٿيل بيئرنگز بنيادي طور تي انهن ايپليڪيشنن لاءِ آهن جتي اندروني انگوزي گھمندي آهي. جيڪڏهن ٻاهرين انگوزي گھمندي آهي، ته اهو خطرو آهي ته گريس تيز رفتار تي بيئرنگ مان ليڪ ٿي ويندي.
تفصيل
هيٺ مختلف ٺاهيندڙن جي لاحقي ڪوڊ جا ڪجھ مثال آهن.
2Z = ٻنهي پاسن تي ڍالون
ZZ = ٻنهي پاسن تي ڍالون
Z = هڪ پاسي تي ڍال
2RS1 = ٻنهي پاسن تي مهرون
2RSH = ٻنهي پاسن تي مهرون
2RSR = ٻنهي پاسن تي مهرون
2RS = ٻنهي پاسن تي مهرون
ايل ايل يو = ٻنهي پاسن تي مهرون
ڊي ڊي يو = ٻنهي پاسن تي مهرون
RS1 = هڪ پاسي تي مهر
آر ايس ايڇ = هڪ پاسي مهر
آر ايس = هڪ پاسي تي مهر
LU = هڪ پاسي تي مهر
ڊي يو = هڪ پاسي مهر
خاصيت
ڊبل رو ڊيپ گروو بال بيئرنگ ۾ سنگل رو بيئرنگ جي ڀيٽ ۾ ريڊيل لوڊ ريٽنگ وڌيڪ هوندي آهي ۽ هڪ تمام سخت بيئرنگ سپورٽ هوندي آهي. پراڻي پريس ٿيل اسٽيل ڪيج ڊيزائن ۾ هڪ پاسي فلنگ سلاٽ هوندا آهن ۽ تنهن ڪري، هن طرف محوري لوڊ لاءِ گهٽ مناسب آهي. جديد ڊيزائن جيڪي عام طور تي پوليامائيڊ ڪيج سان لڳل هوندا آهن، انهن ۾ هاڻي فلنگ سلاٽ نه هوندا آهن. تنهن ڪري ڪجهه محوري لوڊ ٻنهي طرفن ۾ برابر ممڪن آهي.
ڊبل رو ڊيپ گروو بال بيئرنگ غلط ترتيب لاءِ تمام حساس هوندا آهن.
ميگنيٽو بيئرنگز جو اندروني ڊيزائن سنگل رو ڊيپ گروو بال بيئرنگز وانگر آهي. ٻاهرين انگوٽي ڪائونٽر بور ٿيل آهي، جيڪا ان کي الڳ ڪرڻ ۽ نصب ڪرڻ ۾ آسان بڻائي ٿي. ميگنيٽو بيئرنگز انهن ايپليڪيشنن لاءِ موزون آهن جتي گهٽ لوڊ ۽ تيز رفتار هوندي آهي.
